داستان ترسناک خرید خودروهای 10 ساله
تاریخ انتشار: ۱۶ آذر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۸۶۸۸۳۸
در این متن که خلاصه‌ای از مقاله « شایع‌ترین مشکلات خودروهای با عمر بیشتر از 10 سال » در مجله خودرو همراه مکانیک است، قصد داریم به روایت آمار اختصاصی همراه مکانیک، شرح بدهیم چرا ریسک خرید خودروهای با عمر بالای 10 سال به‌صورت تصاعدی افزایش می‌یابد؟ همراهمان باشید.
هشدار: این مقاله ممکن است برای عاشقان خودروهای وارداتی یا مونتاژ قدیمی مناسب نباشدپیش از هر چیز باید بدانید شرکت همراه مکانیک به‌واسطه 7 سال فعالیت تخصصی در حوزه کارشناسی خودرو و انجام 190 هزار کارشناسی موفق، به مجموعه بی‌نظیری از تجربیات و داده‌های خاص و منحصربه‌فرد دست‌یافته است که به جرات می‌توان گفت قابل استخراج از هیچ پایگاه اطلاعاتی دیگری در ایران نیستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در این مقاله اطلاعات ارزشمند و موثقی را در اختیارتان قرار خواهیم داد که براساس آنها می‌توانید درباره خرید خودرو دست دوم مورد نظر خود یا عدم خرید آن بهترین تصمیم ممکن را اتخاذ کنید.
البته قبل از هر چیز باید هشدار بدهیم اگر عاشق نیسان ماکسیما، مزدا 323، مزدا 3، هیوندای آزرای نسل چهارم، تویوتا کمری XV40، نسل‌های قدیمی‌تر هیوندای سوناتا، نسل اول کیا سورنتو، تویوتا پرادو نسل سوم، رنو مگان، سیتروئن زانتیا و ... هستید، این مقاله همه معادلات ذهنی‌تان را بر هم خواهد زد.
قبل از خرید خودرو دست دوم با عمر بیشتر از 10 سال حتما بخوانیدباتوجه به رابطه مستقیم افزایش طول عمر خودرو با رشد آسیب‌های مختلف در این وسیله نقلیه، در مقاله پیشِ رو خودروها را براساس طول عمرشان بررسی خواهیم کرد تا بتوانیم ایرادهای شایعی که حین انجام کارشناسی به آنها برخورده‌ایم را به تفکیک بیان کنیم.
خودروهای داخلی با عمر بالای 10 سالهمه ما می‌دانیم که در شرایط ثبات اقتصادی با گذشت هر یک‌سال از عمر خودرو، افت قیمت مشخصی در ارزش آن اتفاق می‌افتد. اما غیر از استهلاک منطقی، چند درصد ممکن است یک خودرو تصادف کرده باشد؟ یا چند درصد این امکان وجود دارد که بر اثر عدم نگهداری صحیح، خودرو دچار ایرادهای اساسی شده باشد؟ تمام این احتمال‌ها می‌توانند موجب کاهش قیمت خودرو موردنظر شما شود و اگر از آنها مطلع باشید، می‌توانید خودرو مورد نظرتان را به قیمت واقعی خریداری یا جهت فروش قیمت‌گذاری کنید. در صورت تمایل می‌توانید وارد صفحه hamrah-mechanic.com/carprice/ شوید و قیمت لحظه‌ای خودرو موردنظرتان را ببینید.
87 درصد از کل خودروهای داخلی دست دوم که بیش از 10 سال از عمر آنها می‌گذرد، حداقل از یک ایراد فنی، بدنه یا آپشن رنج می‌برند.
طبق این آمار، بیشترین درصد بروز آسیب در خودروهای داخلی مربوط به بدنه و سپس عملکرد فنی آنها است. اگر نگاهی به آمار تصادفات سالانه کشور بیندازیم، خواهیم دید که این آمار به هیچ عنوان دور از انتظار نیست.
اگر قصد خرید خودرو داخلی یا مونتاژ با عمر بالای 10 سال را دارید، باید بدانید که فقط 13 درصد شانس خریداری خودرویی سالم و بدون ایراد را خواهید داشت!
در بدنه خودروهای داخلی دارای عمر بیش از 10 سال گلگیر با 67 درصد، در با 49 درصد و کاپوت با 40 درصد بیشترین احتمال آسیب‌دیدگی را دارند. در قسمت ایرادهای فنی نیز هم‌چنان نشت روغن با 39 درصد در صدر است.
خودروهای وارداتی با عمر بالای 10 سالبهدلیل ممنوعیت واردات در سال‌های اخیر، خودروهای وارداتی به تعداد محدودی وارد کشور شده‌اند و میانگین عمر آنها بالاتر از خودروهای داخلی است، درنتیجه شاهد ایرادهای بیش‌تری در این خودروها هستیم. حالا در نظر بگیرید که این خودروها عمری بالای 10 سال داشته باشند! خودروهایی که علی‌رغم سن بالا هم‌چنان قیمت بالایی هم دارند و وجود کوچک‌ترین آسیب در آنها، مساوی است با چندین و چند میلیون تومان ضرر!
92 درصد از کل خودروهای وارداتی دست دوم که بیش از 10 سال از عمر آنها می‌گذرد، دارای حداقل یک ایراد فنی، بدنه و یا آپشن هستند.
طبق آمار کارشناسی همراه مکانیک بیشترین درصد بروز آسیب در خودروهای وارداتی مربوط به بدنه و آپشن آنها است. وقتی پای خرید خودروهای پرآپشن خارجی در میان باشد، قطعا یکی از موارد مهم در بررسی‌های قبل از معامله، مربوط به آپشن و امکانات آنها است؛ چراکه تست این آپشن‌ها نیاز به تسلط و تجربه کافی دارد.
پیش از خرید خودروهای وارداتی با عمر بالای 10 سال، باید بدانید که فقط 8 درصد شانس خریداری خودرویی سالم و بدون ایراد را خواهید داشت!
ایرادهای قابل‌توجهی مانند نشت روغن (26 درصد)، عدم تطبیق کارکرد با ظاهر خودرو (14 درصد)، آسیب‌دیدگی درها (52 درصد)، آسیب‌دیدگی گلگیرها (65 درصد) و ... همگی ریسک خرید بدون کارشناسی خودروهای وارداتی با عمر بالاتر از 10 سال را افزایش می‌دهند.
بگذارید آب پاکی را روی دست‌تان بریزیم: «تا جایی‌که می‌توانید از خرید خودرو با عمر بالای 10 سال پرهیز کنید، مگر در موارد خاص!» موارد خاص می‌توانند خودروهایی را شامل بشوند که کاملا از سابقه آنها اطمینان دارید و به‌اصطلاح زیر پای اعضای خانواده یا دوست و آشنا بوده‌اند.
البته گاهی یک خودرو آن‌قدر نایاباب و کلکسیونی است که برخی حاضرند مشکلاتش را به جان بخرند تا مالک آن باشند. اما ما که درباره شرایط خاص صحبت نمی‌کنیم. می‌کنیم؟ پس یک کلام، ختم کلام در شرایط نرمال و برای خرید خودرو زیرِ پا پیشنهاد همراه مکانیک همان جمله چند سطر بالاتر است و بس.
خرید بی‌دردسر خودرو از همراه مکانیکاگر قصد خرید خودرو دست دوم دارید و می‌خواهید از سلامت و ارزش واقعی خودرو مطمئن باشید، می‌توانید روی همراه مکانیک حساب باز کنید. هر خودرویی را که از همراه مکانیک بخرید، به‌طور کامل از نظر فنی، بدنه و آپشن کارشناسی شده است و 100% سلامت وضعیت آن به شما تضمین داده می‌شود. تنها کافی است وارد صفحه همراه مکانیک؛ خرید خودرو شوید و خودرو مورد نظر خود را انتخاب کنید، سپس همه چیز را به همراه مکانیک بسپارید.
کد خبر 1580539منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: عمر بالای 10 سال خودروهای وارداتی خودروهای داخلی خرید خودروهای همراه مکانیک خرید خودرو دست دوم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۸۶۸۸۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رنگ پلاک خودروها نشانه چیست؟
تین نیوز
پلاک فلزی که برای شناسایی رسمی وسیله نقلیه متصل می‌شود، پلاک خودرو نام دارد. همه کشورها برای وسایل نقلیه جاده‌ای مانند: اتومبیل، کامیون و موتورسیکلت نیاز به ثبت پلاک دارند.
به گزارش تین نیوز، پلاک خودرو ایرانی، یک شناسه عددی است که به طور منحصر به فرد برای هر اتومبیل در نظر گرفته شده است. شماره پلاک خودرو همانند اثر انگشت در اتومبیل ها می باشد که باید منحصر بفرد باشد و به همین دلیل هیچ اتومبیلی دارای پلاک یکسان با سایر پلاک ها نیست.
پلاک وسایل نقلیه علاوه بر عدد، دارای رنگ‌ها و حروف مختلفی است که کمتر به آن توجه کردیم، اما هرکدام نشان‌گر مورد خاصی است که دانستنش در برخی موارد به افزایش اطلاعات عمومی کمک می‌کند.
پلاک خودروها در کشور که به پلاک ملی مشهور است دارای شش رنگ مختلف است که بر اساس مالکیت خودروها، نوع و ... دسته‌بندی شده است.
خودروهای پلاک سفید سه دسته هستند:
-خودروهایی با حرف «گ»،
خودروهای پلاک سفید با حرف «گ»،به اصطلاح به خودروهای گذرموقت معروف هستند
-خودروهایی با دیگر حروف الفباء به جز «گ» و پلاک هایی با نشانه ویلچر
خودروهای شخصی هستند که روزانه شمار زیادی از آنها در کشور در حال تردد هستند و طبیعی است که بیشترین تعداد پلاک خودرو نیز مربوط به این نوع است.
خودروهای پلاک سفید با نشانه ویلچر، خودرو های متعلق به جانبازان و معلولان است.
خودروهای پلاک زرد :خودروهای پلاک زرد با حرف «ک» خودروهای ادواتکشاورزی است.
خودروهای پلاک زرد با حرف «ع» خودروهای حمل و نقل عمومی هستند که تاکسی ها و اتوبوس ها و...از جمله آنها است.
خودروهای پلاک سبزخودروهای پلاک سبز با حرف «پ»، خودرو های متعلق به پلیس،اعم از پلیس راهور، گشت انتظامی،پلیس مبارزه با مواد مخدر و... است.
خودروهای پلاک سبز با حرف «ث»، خودروهای متعلق به سپاه پاسداران است.
خودروهای پلاک قرمزخودروهای پلاک قرمز با عبارت «تشریفات»، خودروهای تشریفات دولتی است.
خودروهای پلاک قرمز با حرف «الف»، خودرو های دولتی هستند که طبق قانون، استفاده شخصی از آنها غیر مجاز است.
خودروهای پلاک آبی نوع دومخودروهای پلاک آبی نوع دوم با حرف «ش»، خودروهای متعلق به ارتش است
خودروهای پلاک آبی نوع دوم با حرف «ز»، خودروهای متعلق به وزارت دفاع و پشتیبانی است
خودروهای پلاک آبی نوع دوم با حرف «ف»، خودروهای متعلق به ستاد کل نیروهای مسلح است
خودروهای پلاک آبی نوع اولخودروهای پلاک آبی دسته اول با حرف «D»، خودروهای دیپلمات،کنسولی و سیاسی هستند
خودروهای پلاک آبی دسته اول با حرف «S»، خودروهای سفارتخانه‌ها و نمایندگان برای خدمت اداری هستند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
امام جمعه بلوک براثر سانحه تصادف درگذشت