Web Analytics Made Easy - Statcounter

همراه مکانیک یکی از شرکت‌های تخصصی فعال در حوزه خودرو است که کار خود را از سال 1392 و با ارائه خدمت « کارشناسی خودرو در محل » آغاز کرد. این شرکت با تاسیس اولین و بزرگ‌ترین نمایشگاه آنلاین خرید و فروش خودروهای کارشناسی‌شده توانسته روشی جدید برای خرید و فروش خودرو را به مشتریان خود معرفی کند. همراه مکانیک در طی حدودا 7 سال فعالیت توانسته به رکوردهای منحصربه فرد زیر برسد:

انجام بیش از 150هزار کارشناسی خودرو در محل فروش سفارشی بیش از 140هزار خودرو کارشناسی‌شده، کاملا بدون هزینه و تنها با 1 تماس از طرف مالک خرید سفارشی بیش از 15هزار خودرو کارشناسی‌شده برای خریداران، به همراه مشاوره تخصصی و ضمانت پرداخت خسارت رضایت 93 درصدی مشتریان از خدمات کارشناسی همراه مکانیک داشتن نمایندگی فعال کارشناسی در 18 شهر ایران 150هزار بازدیدکننده روزانه از سایت رسمی همراه مکانیک

بیش از 250 نفر کارمند مستقیم تنها در دو شعبه تهران

در کارشناسی خودرو با همراه مکانیک چه اتفاقی می‌افتد؟

کارشناس همراه مکانیک در فاصله 30دقیقه بعد از ثبت درخواست از طریق سایت یا تماس تلفنی به محل خودرو شما مراجعه کرده و مراحل زیر را طی می‌کند:

1- بررسی فنی، موتور و گیربکس: مشکلات فنی ، تست موتور با تجهیزاتی مانند دیاگ، بررسی رادیاتور، باتری و اتصالات داخل خودرو در ابتدای راه توسط کارشناس مشخص می‌شوند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

2- اصالت کیلومترشمار: متاسفانه از بین هر 4 خودرو دست دوم، کیلومترکارکرد 1 خودرو دست‌کاری شده است و این موضوع اثر قابل توجهی روی قیمت خودرو دارد. در اغلب موارد دستگاه دیاگ هم قادر به شناسایی تغییر کیلومتر خودرو نیست و تنها تجربه کارشناس است که تعیین می‌کند ظاهر خودرو با کارکرد آن مطابقت دارد یا خیر.

3- تست رانندگی، سیستم تعلیق، جلوبندی و لاستیک: بازرسی وضعیت سیستم‌های تعلیق، ترمز، کلاچ و برخی دیگر از مشکلات خودرو تنها با تست رانندگی و ارزیابی آن ممکن است که این موضوع در کارشناسی همراه مکانیک لحاظ می‌شود.

4- بررسی آپشن‌ها و امکانات رفاهی: به طور کلی تاثیر عدم کارکرد صحیح  آپشن‌ها در قیمت نهایی خودروها بسیار قابل توجه است؛ بنابراین بررسی سلامت آپشن‌ها و تشخیص آپشن‌های فابریک از غیر فابریک از اهمیت بالایی در کارشناسی همراه مکانیک برخوردار است.

5- بررسی قطعات رنگ‌شده و تعویض شده بدنه: طبق تجربه 7 ساله همراه مکانیک، بیش از 72 درصد خودروها حداقل یک مشکل فنی یا بدنه دارند که اگر تشخیص داده نشود منجر به خسارت چند ده میلیون تومانی خواهد شد.

بعد از طی شدن تمام این مراحل، گزارش کارشناسی کامل تهیه شده و طبق قیمت روز و گزارش کارشناسی، قیمت دقیق خودرو مشخص می‌شود.

ضمانت کارشناسی همراه مکانیک به چه صورت است؟

در طرح کارشناسی عادی، یک کارشناس برای بازدید از خودرو اعزام می‌شود. در صورتی که در 24 ساعت اولیه بعد از تهیه گزارش کارشناسی، اشتباه کارشناس در بررسی گیربکس، فنی و بدنه خودرو ثابت شود؛ شرکت موظف به پرداخت خسارت تا سقف 10 برابر هزینه کارشناسی پرداخت شده خواهد بود.

در طرح کارشناسی کامل، 2 کارشناس خودرو را کارشناسی می‌کنند تا احتمال خطای انسانی به حداقل ممکن برسد و در نهایت نیز ضمانت‌نامه پرداخت خسارت 7 روزه تا 3 برابر هزینه خدمات دریافت شده، با مهر و سربرگ شرکت به خریداران داده می‌شود تا خیالشان از هر بابت راحت باشد.

طرح فروش سفارشی خودرو: بدون هزینه، بدون پاسخ به تلفن و با منصفانه‌ترین قیمت

با فروش خودرو خود توسط همراه مکانیک:

فقط با 1 تماسخودرو خود را می‌فروشید. هیچ هزینه‌ایپرداخت نمی‌کنید. خودرو شما از نظر فنی و مشخصات توسط کارشناسان خبرهکارشناسی شده و منصفانه‌ترین قیمت ممکن روی آن پیشنهاد می‌شود. مشاور اختصاصی شما در همراه مکانیک تمام فرآیند پیداکردن خریدار را برای شما انجام می‌دهد. ایشان خودرو شما را در تمام کانال‌های دسترسی به خریداران آگهی کرده و به‌جای شما به تلفن تمام افراد جواب می‌دهد، در نهایت نیز فقط خریداران واقعی را برای بازدید حضوری از خودرو شما می‌فرستد. ازمشاوره حقوقی رایگان برای عقد قولنامه در محل بهره‌مند می‌شوید.

 

طرح خرید سفارشی خودرو: کارشناسی‌شده، تضمینی و با منصفانه‌ترین قیمت

با خرید خودرو جدید خود از طریق همراه مکانیک:

از مشاوره رایگان برای انتخاب بهترین مدل خودرو با توجه به نیاز و بودجه بهره‌مند می‌شوید. مشاور اختصاصی شما در تمام کانال‌های آگهی خودرو به دنبال خودروی مورد نظر شما می‌گردد و حداقل3 مورد را برای کارشناسی اولیه به شما معرفی می‌کند. از بین خودروهای معرفی شده، یک خودرو را برای کارشناسی انتخاب می‌کنید تا کارشناس شرکت به نمایندگی از شما به محل خودرو مراجعه کرده و گزارش کارشناسی آن را تهیه کند. در صورتی که این خودرو شرایط مناسبی نداشته باشد، این فرآیند تا 3 بار قابل تکرار است. خودروی کارشناسی شدهبه همراه گزارش کامل کارشناسی با سربرگ شرکت را خریداری خواهید کرد. ضمانت پرداخت خسارت کارشناسی تا 7 روزروی خودرو به شما تقدیم خواهد شد. ازمشاوره حقوقی رایگان برای عقد قولنامه در محل بهره‌مند خواهید شد. برای بعضی از خودروها، امکان تعویض پلاک توسط همراه مکانیک با وکالت از شما نیز فراهم است.

 

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد خدمات مختلف، لطفا به سایت همراه مکانیک hamrah-mechanic.com مراجعه کنید.

همراه مکانیک، همراهی متخصص و امین

منبع: الف

کلیدواژه: کارشناسی همراه مکانیک کارشناسی خودرو گزارش کارشناسی پرداخت خسارت کارشناسی شده خودرو شما

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.alef.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «الف» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۴۸۷۶۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مطالبه لوازم‌خانگی و خودروی کیفی ارزان بر زمین مانده است

مسئولان اصرار دارند به جای لباسشویی ۱۵ میلیون تومانی که کیفیت بسیار بالایی دارد در داخل کشور شبیه آن را با ۲۵میلیون تومان به مردم بفروشند و تازه برای صادرات آن هم برنامه‌ریزی کنند! - اخبار رسانه ها -

به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم، شاید مقایسه دو صنعت لوازم خانگی و خودرو به مذاق تولیدکنندگان لوازم خانگی خوش نیاید، اما هر چه می‌گذرد به عمق فاجعه تولید داخلی این دو کالا (لوازم خانگی برقی و خودرو) پی می‌بریم. کالایی که فناوری آن وارداتی است، با کیفیت بسیار پایین مونتاژ می‌کنیم، اما قیمت آن از قیمت جهانی آن کالا بالاتر است. این اتفاق در فضای انحصاری که در این سال‌ها در کشور حاکم است، برای لوازم خانگی و خودرو به وقوع پیوسته است. اکنون بعد از پنج دهه دولت و مجلس با تصویب قانون به دنبال واردات خودروی اقتصادی هستند تا رضایت مردم را جلب کنند، اما کارشناسان معتقدند باید مانع تکرار این تجربه برای صنعت لوازم خانگی شوند چراکه مردم ما محکوم به خرید لوازم خانگی گران‌تر نیستند، چون تولیدکنندگان با واردات قطعات و مونتاژ آن‌ها می‌خواهند ژست تولید ملی بگیرند.
 
داستان قیمت بالای خودرو، پایین‌بودن کیفیت آن و مقایسه‌اش با برند‌های کیفی و ارزان خارجی در کشور‌های همسایه همواره نقل محافل است. به عنوان مثال در کشورمان خودروی ال 90 با سال ساخت 1397، 870 میلیون تومان و نیسان آلتیما 2020 در دوبی 14هزار دلار (850میلیون تومان) است. اینکه چرا در این سال‌ها خودرو گران، بی‌کیفیت و مونتاژی به مردم تحمیل شده، موضوعی است نخ‌نما و تکراری که هر شهروند ایرانی از آن خبر دارد، اما نکته تلخ ماجرا این است که همین داستان نیز برای صنعت لوازم خانگی ایرانی در حال تکرار است و هیچ دولتمردی به ادامه این روند و تضییع حقوق مصرف‌کننده واکنشی نشان نمی‌دهد. شاید خرید خودرو برای هر خانواده ایرانی کالای ضروری نباشد، اما خرید لوازم خانگی برقی مانند یخچال، لباسشویی، اجاق‌گاز و تلویزیون جزو ضروری‌ترین کالای مورد نیاز در یک خانواده است که باید هم قیمت مناسبی داشته باشد و هم اینکه از کیفیت مطلوبی برخوردار باشد. آنچه در پنج سال اخیر برای این صنعت رقم زده‌اند، چیزی جز نادیده‌گرفتن حقوق مصرف‌کننده نبوده است. 

به عنوان مثال به گزارش دنیای لوازم خانگی، قیمت یخچال فریزر ساید‌بای‌ساید ساخت ایران 64‌میلیون (4‌هزارو 400 درهم) و 89‌میلیون تومان (6‌هزار درهم) است که قیمت‌ها برحسب نوع برند متغیر است، اما همین یخچال سایدبای‌ساید در کشور امارات (با در نظر گرفتن نرخ درهم حدود 15‌هزار تومان)، برند بوش و زیمنس تولید آلمان کمتر از 5‌هزار درهم به فروش می‌رسد. همچنین گزارش خبرگزاری تسنیم که در اردیبهشت سال گذشته قیمت این کالا‌ها را در ایران و امارات مقایسه کرده بود، حاکی است قیمت ماشین لباسشویی هفت‌کیلویی سامسونگ در ایران 28‌میلیون تومان و در امارات 16‌میلیون تومان (محاسبه قیمت‌ها در امارات با درهم 14‌هزار تومان) بود. همین ماشین لباسشویی با نشان داخلی بین 19 تا 30‌میلیون تومان فروخته می‌شد. علاوه بر این ماشین لباسشویی هشت‌کیلویی ال‌جی در امارات 19‌میلیون تومان و ایران 35‌میلیون تومان فروخته می‌شد. همچنین یخچال سایدبای‌ساید سامسونگ در امارات 51‌میلیون تومان و در ایران 101‌میلیون تومان عرضه می‌شد. نشان ال‌جی این یخچال‌ها نیز در امارات 63‌میلیون تومان و در ایران 121‌میلیون تومان فروخته می‌شد. این مقایسه قیمت‌ها در حالی است که لوازم خانگی سامسونگ و ال‌جی موجود در بازار ایران قاچاق است و هیچ حقوق گمرکی به دولت پرداخت نمی‌شود. 

کالا‌های ایرانی قابل رقابت با خارجی‌ها نیستند 

نایب رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم‌خانگی با تأکید بر اینکه انحصار و مونتاژکاری با کمترین کیفیت ممکن، صنعت لوازم خانگی را ارتقا نمی‌دهد، در گفتگو با نبض‌صنعت می‌گوید: واقعیت این است که ما واردکننده تکنولوژی هستیم و قطعات را با توجه به آن مونتاژ می‌کنیم و جالب اینکه می‌خواهیم همان محصولات را صادر کنیم، بنابراین باید ببینیم کالای مونتاژشده ما در بازار داخلی تا چه میزان مورد استقبال قرار می‌گیرد تا در مرحله بعد انتظار داشته باشیم کشور‌های خارجی، کالای ما را به سایر برند‌ها ترجیح دهند. 

محمدحسین اسلامیان می‌افزاید: ما امروز لباسشویی‌ای را که تکنولوژی آن وارداتی است، با کیفیت به مراتب پایین‌تری از نمونه اصلی مونتاژ می‌کنیم، اما قیمت آن از قیمت جهانی کالای مورد نظر بالاتر است. امروزه قیمت لباسشویی‌ای که بالاترین سطح جهانی را از نظر کیفی دارد و در بسیاری از کشور‌های دنیا از آن استقبال می‌شود، 200دلار است، در حالی که لباسشویی‌های ایرانی با کیفیت به مراتب پایین‌تر، کمتر از 20میلیون تومان به مردم فروخته نمی‌شود. 

وی تأکید می‌کند: تهیه زیرساخت‌ها از سوی دولت مسئله دوم است و مسئله اول این است که چگونه تکنولوژی وارداتی را دوباره صادر می‌کنیم. امروزه تنها به معدود کشور‌هایی می‌توانیم محصولاتی همچون لباسشویی را صادر کنیم که بعد مسافتی بالایی از کشور اصلی دارند یا مانند لباسشویی دوقلو و کولرآبی صرفه اقتصادی برای ایجاد خط تولید آن‌ها وجود ندارد. 

نایب‌رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم‌خانگی تصریح می‌کند: مشتری در هر صورت نیاز خود را به صورت واردات غیرقانونی با برند اصلی وارداتی تأمین می‌کند، اما مسئولان اصرار دارند به جای این لباسشویی 15میلیون تومانی که کیفیت بسیار بالایی دارد، در داخل کشور شبیه آن را با 25میلیون تومان به مردم بفروشند و تازه برای صادرات آن هم برنامه‌ریزی کنند. طبیعی است وقتی در یک کشور، برند ایرانی را با کیفیت پایین‌تر و قیمت دوبرابری در کنار برند کره‌ای و آلمانی قرار دهیم، موفق نمی‌شویم. 

گلایه از وضعیت تولید لوازم خانگی  و خودرو در بهمن 1400

بهمن سال 1400 رهبر حکیم انقلاب در دیدار با جمعی از تولیدکنندگان، گلایه‌هایی را در مورد وضعیت کیفیت و قیمت برخی محصولات داخلی از جمله لوازم خانگی و خودرو فرمودند. نکته قابل تأمل در سخنان ایشان اشاره مصداقی به نزول کیفیت در تولید برخی محصولات داخلی بود. بنا به تأکید رهبری «حمایت‌های عملی و تبلیغاتی از تولید داخلی باید به ارتقای کیفیت محصولات و همچنین ارتقای فناوری منجر شود، اما متأسفانه در برخی صنایع به ویژه در صنعت خودرو به موضوع کیفیت توجه نمی‌شود و مردم نیز بحق به آن‌ها اعتراض دارند. اگر با وجود فضای حمایتی از تولید داخل، به جای ارتقای کیفیت، قیمت‌ها افزایش یابد، مسئله بدی است، زیرا نتیجه همه حمایت‌های دولتی، بانکی و جلوگیری از رقابت‌های خارجی، عملاً به بالا رفتن قیمت منجر شده است.» رهبر معظم انقلاب با گلایه از برخی تولیدکنندگان داخلی لوازم خانگی فرمودند: «با وجود حمایت‌هایی که از این تولیدکنندگان شد، اما گفته می‌شود برخی محصولات آن‌ها تا دو برابر افزایش قیمت داشته که نباید اینگونه باشد.»

از منویات رهبر معظم انقلاب دوسال‌وچهار ماه می‌گذرد. در این مدت لوازم خانگی که کمترین تلاش را در داخلی‌سازی قطعات داشته‌اند، به مونتاژکاری و واردات قطعات مشغولند و به بهانه افزایش نرخ ارز و دستمزد کارگر قیمت را ماهانه یا فصلی گران می‌کنند. خودروسان نیز در این مدت با ده‌ها ترفند و راه‌اندازی سامانه یکپارچه و واردات خودروی اقتصادی قیمت‌ها را گران کرده‌اند و همچنان مشتریان از کیفیت پایین و بالابودن قیمت آن ناراضی هستند. خبر‌های رسیده به «جوان» نیز حاکی است هر دو صنعت در انتظار دریافت مجوز افزایش قیمت هستند و عرضه خود را به شدت کاهش داده و قطره‌چکانی کرده‌اند. افکار عمومی همچنان انتظار دارند روزی برسد این دو کالای گران، ارزان و در فضای رقابتی در اختیار مصرف‌کننده قرار گیرند، نه اینکه با شعار تولید داخل قیمت را نجومی گران کنند.

منبع: جوان

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • مطالبه لوازم‌خانگی و خودروی کیفی ارزان بر زمین مانده است
  • نیسان سانی وارداتی جهان نوین آریا + مشخصات، عکس و قیمت Nissan Sunny
  • سرگرمی جدید خودرویی
  • خرید امن و آسان از علی بابا با سپاهان همراه
  • آموزش مکانیک خودرو مجتمع فنی تهران پایتخت
  • هوای صاف و آفتابی در مازندران
  • تخصیص ارز تاکسی‌های برقی تهران تامین شده است
  • تحلیل کارشناسی بحران مسافربری جاده‌ای؛«واردکننده راننده اتوبوس می‌شویم!» | ثبت ساعت یک روش بی‌فایده و پرهزینه است
  • هوای خنک بهای در مازندران
  • بی نیازی کشور به واردات ورق‌های گالوانیزه خودرو با میدان داری چهارمحال و بختیاری