سریعترین روش فروش خودرو در ایران
تاریخ انتشار: ۲۹ مرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۰۱۵۴۴۹
همراه مکانیک اولین شرکتی است که طرح فروش سفارشی را در ایران اجرا کرد. این شرکت کار خود را از 7 سال پیش با ارائه خدمت کارشناسی خودرو در محل آغاز کرده تا به امروز که توانسته بزرگترین نمایشگاه خودروهای کارشناسی شده در کشور را تاسیس کند. تجربه حاصل از شرکت در 150هزار معامله خودرویی تا به امروز به این شرکت کمک کرده تا بتواند 93579 خودرو را برای صاحبانشان کاملا بدون هزینه بفروشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
روش فروش خودرو سفارشی برای افرادی که به دلیل مشغله زیاد، فرصت کافی برای طی فرایند زمانبر فروش خودرو از آگهی کردن خودرو گرفته تا پاسخگویی به تماسهای متعدد و جلسات بازدید از خودرو را ندارند، بسیار با اهمیت است. در این روش فروشندگان قادر خواهند بود که به صورت بدون هزینه و فقط با 1 تماس تلفنی خودرو خود را بفروشند.
برای فروش سفارشی خودرو کافیست روی این لینک ثبت سفارش در سایت همراه مکانیک به آدرس hamrah-mechanic.com کلیک کنید:
1. بعد از ثبت سفارش، کارشناسان شرکت با شما تماس گرفته و هماهنگی جهت بازدید از خودرو و انجام کارشناسی خودرو انجام میشود.
2. کارشناس اول همراه مکانیک در محل مدنظر مالک حاضر شده، خودرو را از نظر فنی، بدنه و آپشنها به صورت کامل کارشناسی کرده و اطلاعات دقیق خودرو و مالک را ثبت میکند. در این مرحله یک گزارش کامل کارشناسی از خودرو شما تهیه میشود.
3. قیمتگذاری دقیق خودرو بر اساس گزارش کارشناسی و قیمت روز بازار انجام شده و به مالک پیشنهاد میشود تا در نهایت فروشنده بتواند قیمت خودرو را منصفانه تعیین کند.
4. آگهی فروش خودرو در تمام کانالهای دسترسی به خریداران از جمله نمایشگاه آنلاین خودروهای کارشناسی شده همراه مکانیک منتشر میشود. خودرو شما در این نمایشگاه روزانه به 200هزار بازدیدکننده سایت و اپلیکیشن نمایش داده خواهد شد.
5. یک مشاور فروش حرفهای به خودرو شما اختصاص داده شده که به تمام تماسها پاسخ میدهد، با خریداران هماهنگ میکند و فقط خریداران واقعی را برای بازدید از خودرو میفرستد.
6. در صورت پسند خریدار و رضایت مالک، کارشناسی دوم خودرو برای اطمینان خریدار از سلامت خودرو انجام میشود. بابت همین گزارش یک ضمانت کارشناسی با پرداخت خسارت تا 7 روز به خریدار خودرو داده خواهد شد.
7. در نهایت یک کارشناس حقوقی از طرف شرکت اعزام شده تا قولنامه را با رعایت تمام مسائل حقوقی در محل خودرو بنویسد. برای بعضی از خودروها امکان تعویض پلاک توسط همراه مکانیک نیز وجود دارد تا مالک حتی برای تعویض پلاک هم از منزل خود خارج نشود.
تابهحال 93579 نفر خودرو خود را با این روش فروختهاند، اگر شما میخواهید نفر بعدی باشید همین الان از طریق کلیک روی این لینک درخواست خود را ثبت کنید.
با همراه مکانیک مطمئن بخرید، آسان بفروشید
انتهای رپرتاژ آگهی/
منبع: تابناک
کلیدواژه: کنکور 99 مکانیسم ماشه جعفر سرقینی محمدرضا شجریان آیت الله تسخیری فروش خودرو همراه مکانیک اپلکیشن رپرتاژ آگهی کنکور 99 مکانیسم ماشه جعفر سرقینی محمدرضا شجریان آیت الله تسخیری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۰۱۵۴۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تلاش امریکا برای ذخیره انرژی با تولید باتریهای سدیمیونی
باتریهای سدیم یونی آمریکایی پس از گذشت دو سال از معرفی و عبور از تستهای فراوان، از مرحله آزمایشگاهی خارج و وارد خط تولید شدند.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، دو سال پیش یک شرکت آمریکایی پیشگام در تولید باتریهای سدیم یونی، مشغول آمادهسازی باتریهای سدیمی با فرمول ویژه برای تولید انبوه شد. این شرکت که کمی از برنامهریزیهای اولیه خود عقب مانده بود، از آغاز رسمی تولید باتریهای سدیمی با قابلیت شارژ سریع و عمر طولانی بهعنوان جایگزینی جذاب در بازی ذخیره انرژی خبر داد.
مزایای سدیم نسبت به لیتیوم در باتریهافراوانی سدیم در سیاره زمین بین ۵۰۰ تا هزار برابر بیشتر از لیتیوم است و تأمین آن نیازی به شیوههای استخراج آسیبرسان لیتیوم ندارد. از سوی دیگر باتریهای سدیم یونی بهطور کامل از موادی شامل آلومینیوم، آهن و منگنز ساخته شدهاند که بهوفور در دسترس هستند. مواد شیمیایی این باتریها را میتوان از طریق یک زنجیره تأمین داخلی قابل اعتماد مستقر در ایالات متحده و عاری از اختلالات ژئوپلیتیکی تهیه کرد، حال آنکه این موضوع برای مواد رایج در باتریهای لیتیوم یونی مانند کبالت و نیکل صدق نمیکند.
فناوری یون سدیم در سالهای اخیر بهعنوان یک وسیله ذخیرهسازی انرژی قابل اعتمادتر و بالقوه ارزانتر مورد توجه قرار گرفته است و هرچند چگالی انرژی آن از یون لیتیوم عقبتر است، مزایایی مانند دوچرخهسواری سریعتر، طول عمر بیشتر و استفاده نهایی ایمنتر و غیرقابل اشتعال، آن را به یک جایگزینی جذاب برای باتریهای لیتیومی بهویژه در استفادههای ثابت مانند مرکز داده و ذخیرهسازی پشتیبان شارژر ماشینهای برقی تبدیل کرده است.
سازنده آمریکایی یکی از اولین عملیاتهای تولید عمده در سطح جهانی را راهاندازی کرده و آغاز تولید رسمی خود را در کارخانه تولیدی خود در هلند میشیگان جشن گرفته است که اولین خط تولید باتریهای سدیم یونی در مقیاس تجاری در ایالات متحده محسوب میشود.
برقی شدن اقتصاد به توسعه و تولید راهحلهای ذخیرهسازی انرژی جدید و ابتکاری وابسته است و باتریهای سدیم یونی جایگزین منحصربهفردی برای یون لیتیوم با قدرت بالاتر، شارژ مجدد سریعتر، چرخه عمر طولانیتر و شیمی کاملاً ایمنتر و پایدارتر ارائه میدهند.
این باتریها بدون استفاده از مواد معدنی متضاد یا مواد با اثرات زیستمحیطی مشکوک ارائه میشود و ۱۰ برابر سریعتر از باتریهای لیتیوم یونی شارژ و دشارژ میشوند. این امر باتریها را به رقیب اصلی برای فرازونشیبهای ذخیرهسازی برق پشتیبان تبدیل میکند. چگالی باتریهای سدیم یونی بیش از دو برابر چگالی انواع لیتیوم یونی هستند که این ویژگی با پاسخگویی بهتر به نیازهای خودروهای الکتریکی همراه است.
محل مصرف باتریهای سدیم یونیهوش مصنوعی در دنیای امروز بسیار تشنه انرژی شده است، بنابراین شرکت یادشده مقصد اولیه تولیدات خود را مراکز ذخیرهسازی دادههای هوش مصنوعی عنوان کرده است که باتریهای با چرخش سریع یک ابزار مدیریت انرژی ضروری در آنها محسوب میشود.
این شرکت قصد دارد اولین تحویل محصول خود را در ماه ژوئن داشته باشد و در آینده تمرکز خود را به سایر بازارهای برق صنعتی گسترش دهد. شارژ سریع خودروهای برقی و مخابرات از دیگر اهداف این شرکت هستند.
کد خبر 750436